飛行器設計與工程、飛行器環境與生命保障工程、空間科學與技術專業
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專業簡介
飛行器設計與工程專業的前身是1959年成立的戰略導彈總體設計專業，文革期間停辦，1990年根據國家航天發展和國防建設需要恢復專業招生，1991年根據國家教委專業設置的原則，更名為飛行器設計與工程專業。1959年至今該專業已經為國家培養21屆畢業生，已成為國防重點專業。
該專業是我校航空宇航科學與技術一級學科的重要組成部分，一級學科下設飛行器設計、人機與環境工程兩個二級學科，均具有碩士和博士學位授予權，其中飛行器設計學科是國家重點學科，并建有航空宇航科學與技術博士后流動站。
該專業設有飛行器設計與工程、飛行器環境與生命保障工程、空間科學與技術三個專業方向。專業今后的發展規劃是：以航天專業人才培養為核心工作，加強學科和專業建設，使師資隊伍建設、教材建設、課程建設及實驗室建設再上新臺階，為高素質航天專業人才培養創造優越的教學保障條件。突出航天及國防特色，拓寬科研領域，跟蹤學科前沿，出高水平、標志性科研成果。通過科研進一步促進專業教學水平的提高，使學科專業整體達到國內一流、國際先進水平。
本專業大部分學生分配到祖國航天和國防部門。60年代的畢業生中成為將軍的有三人，在解放軍三總部等重要部門擔任領導職務，十多人擔任國家重點型號總師、總指揮，有一人被評為中國科學院院士，另有多人在航天總公司、國防科工局等重要部門擔任領導職務。90年代后畢業的學生大部分已經成為單位的業務骨干，在國防和航天領域發揮著重要作用。
飛行器設計與工程專業的培養目標是：培養適應21世紀社會主義現代化建設需要的德、智、體、美等方面全面發展的，具有寬廣的自然和人文社會科學基礎，具有創新和實踐能力的高素質航天專業技術研究、設計型專門人才。學生畢業后可在航空航天及兵器等領域從事飛行器總體設計、結構設計、飛行力學與控制等研究設計工作；也可在其它領域從事產品機電一體化設計和控制等方面應用研究、技術開發工作。
飛行器環境與生命保障工程專業方向的培養目標是：培養目標是培養適應21世紀社會主義現代化建設需要的德、智、體、美等方面全面發展的，具有寬廣的自然和人文社會科學基礎，具有創新和實踐能力的高素質航天專業技術專門人才。學生畢業后可在航空航天等領域從事航天環境模擬及控制、飛行器動力學設計與仿真研究，在民用領域從事熱能利用、振動試驗分析等方面的研究設計工作。
空間科學與技術專業方向的培養目標是：培養目標是培養適應21世紀社會主義現代化建設需要的，德、智、體、美等方面全面發展的，具有寬廣的自然和人文社會科學基礎，具有創新和實踐能力的高素質空間科學與應領域的研究、設計型人才。學生畢業后可在航天、空間科學和應用領域從事有關天文學與天體力學、深空探測、宇宙和空間環境、空間遙感、衛星及天文導航等方面的研究、設計及技術開發工作。
本專業按寬口徑模式設置相應課程，著重于加強基礎、培養能力、增強素質。學生主要學習自然科學基礎、技術科學基礎、本專業領域及相關專業的基本理論和基礎知識，受到現代工程師和科研人員的基本訓練，具有分析和解決實際問題的能力。
飛行器設計與工程專業方向主干課程主要包括工科數學分析、代數與幾何、大學英語（或大學俄語，大學日語）、工程圖學（CAD）、大學物理、理論力學、電工技術、電子技術、材料力學、機械設計基礎、結構力學與有限元、自動控制原理、結構動力學、計算機輔助設計、可靠性工程、空氣動力學基礎及導彈飛行力學、空間飛行器飛行動力學、飛行器結構設計、空間飛行器控制系統設計、導彈及運載火箭總體設計、自動控制元件及線路等。
飛行器環境與生命保障工程專業主干課程主要包括工科數學分析、代數與幾何、大學英語（或大學俄語，大學日語）、工程圖學（CAD）、大學物理、理論力學、材料力學、電子技術、自動控制原理、彈性力學基礎、結構動力學、航天器多體系統動力學、機械設計基礎、飛行器結構環境效應分析、空間環境、航天器熱控制技術、飛行器結構強度分析等。
空間科學與技術專業主干課程主要包括理論力學、電動力學、物理及應用光學、微波技術、計算機輔助設計、光電信號檢測技術、光信息處理、光學圖像處理、光學遙感技術、微波遙感技術、基礎天文學、實測天文學、天體力學、空間環境、深空探測導論、航天器總體設計、飛行器結構設計、衛星導航及天文導航、飛行器組合技術等。
師資情況
本專業擁有一支知識和年齡結構較為合理，能夠滿足本科專業教學需求的師資隊伍。現有專任教師50余人，其中教授17人（其中博士生導師14人）具有博士學位的教師占教師總數90%以上。
做為學科學術帶頭人，本專業的博士生導師均投身教學第一線，承擔著課程教學、實驗項目開發、教材編寫、畢業論文指導、為學生開設專題講座等教學任務，在教學中發揮了重要和積極作用。
本學科制定了后續五年的師資隊伍發展規劃，確定了師資隊伍建設的總方針，即穩定現有師資隊伍，不斷補充高素質人才，加強中青年教師的培養，不斷提高教師業務素質。通過幾年的建設，已形成與上述三個方向緊密結合的穩定的高水平教學團隊。
知名學者、教學帶頭人
曹喜濱教授，2001年被國家科技部和總裝備部授予863計劃十五周年做出突出貢獻先進個人稱號；2004年被教育部聘為長江學者特聘教授，同年被國家人事部和教育部授予“全國模范教師”稱號；現擔任國家863領域專家組成員，總裝備部衛星專業技術組成員；多顆衛星型號總師。
崔乃剛教授，擔任國防科工委教學指導委員會委員，《航空學報》、《宇航學報》、《彈道學報》等期刊編委，國家某重點武器型號副總師，國防基礎科研先進設計技術專家組成員，還被聘為哈爾濱工業大學教學帶頭人。他本人承擔了大量的本科教學工作，為本專業的發展做出了重要貢獻。
龐寶君教授，現擔任國家國防科工局空間碎片專家組防護工作組副組長、國際機構間空間碎片協調委員會（IADC）防護組成員和中國宇航學會結構強度與環境工程專業委員會委員，《強度與環境》、《航天器環境工程》等期刊編委。長期從事固體力學和空間環境方面的教學和科研工作，作為項目負責人或主要參加者承擔并完成國防基礎科研等國家或省部級科研項目多項，組織建設由原科工委投資建設的哈工大空間碎片超高速撞擊實驗室。
以曹喜濱教授為帶頭人的微小型航天器系統技術研究團隊2005年被批準為教育部“長江學者和創新團隊發展計劃”創新團隊。
以崔乃剛教授為帶頭人的航天主干課程教學團隊2010年被批準為哈工大優秀教學團隊。
教學、科研成就簡介
本專業所在學科的教師重視基礎及應用基礎研究，研究方向與國家導彈及航天領域發展規劃密切結合，承擔了一批與國家航空航天及兵器工業發展密切相關的科研項目，近三年年均科研經費達到億元。這些項目包括國家973項目、國家863項目、國家自然科學基金項目、總裝備部裝備預先研究計劃、國防重點預研項目、國防預研、型號研制橫向協作課題等，涵蓋了航天領域從基礎研究到型號研制各個不同層面的前沿問題，全面提升了本學科的科研水平和創新能力，對我國航天技術的創新發展和人才培養做出了積極貢獻。
由本學科負責研制的“試驗衛星一號”是我國第一顆由高等學校自主研制小衛星，也是我國第一顆航天新技術演示驗證衛星、國際上第一顆實現在軌飛行的三線陣立體測繪衛星，于2004年發射成功。該項成果入選2004年度全國高校十大科技進展，2006年獲國家科技進步二等獎。由本學科研制的第二顆新技術試驗衛星也于2008年發射，2010年末圓滿完成在軌任務。近五年來，本學科教師共獲得國家科技進步二等獎2項、國防科技進步一等獎1項、全軍科技進步一等獎一項、國防科技進步二等獎2項，研究團隊獲總裝備部、科技部和教育部等表彰獎勵3次；申請發明專利10余項；編寫專著和教材8部。在國內外重要學術期刊和會議上發表學術論文520余篇，其中被SCI檢索64篇、被EI檢索285篇。
本專業具有良好的教學科研實驗條件，擁有“微小型航天器系統技術”和“深空探測著陸與返回控制”兩個國防重點學科實驗室，建有設施一流、展品豐富、國內高校展品中規模最大的航天館。專業教師注重課程體系建設、教學實驗條件建設和教學改革，培養學生動手能力和創新意識，取得了豐碩的教學成果，共獲國家級優秀教學成果二等獎一項，省級優秀教學成果一、二等獎各一項。
學生培養特色，讀研就業情況
依托科研優勢，培養工程實踐能力強的高素質人才
本專業注重學生創新能力訓練，從第一學期至第七學期均開設創新訓練課程，有20余門創新訓練課供學生選擇。從大三開始實行導師制，學生參與導師的科研工作，提高團隊意識和科研素質。本學科95%以上的畢業設計課題都來自于指導教師的科研實際課題，使學生能緊密結合科研工作，長見識、練才能，對實際工作有所認識、有所思索，造就了哈工大學生工程實踐能力強的特點。
立足航天與國防，形成鮮明的航天、國防特色
本專業從創辦之始，就立足航天與國防，形成鮮明的航天國防特色，學生培養一直定位于為國防軍工企業輸送專業人才。
飛行器設計與工程專業將導彈、運載火箭、衛星等空間飛行器作為重點對象，將飛行動力學與控制作為重點方向，具有突出的專業特色。
專業有60%以上的學生能被保送和考取研究生，畢業生就業去向多為國內著名的航空航天及兵器科研生產單位。
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