天津港位于渤海灣上的海河入海口,處于京津城市帶和環渤海經濟圈的交匯點上,是環渤海港口中與華北、西北等內陸地區距離最短的港口,是首都北京和天津市的海上門戶,也是亞歐大陸橋的東端起點。
天津港是中國最大的人工海港,是我國對外貿易的重要口岸,是國有大型企業(上市公司),是天津市龍頭企業,因天津港的存在塘沽成為濱海新區的核心區。天津港主要分為北疆、南疆、東疆三大港區,北疆港區以集裝箱和件雜貨作業為主;南疆港區以干散貨和液體散貨作業為主。東疆港區為天津港的一個新港區,規劃面積為30平方公里。目前,天津港吞吐量位居世界港口第五位,國內港口第三位,北方港口第一位;集裝箱吞吐量位居世界港口第十四位,國內港口第六位。在2008年全國500強企業評選中,天津港位居第384位,港口行業第二位。
天津港鐵路管理所是天津港設施管理中心下屬的專業管理所,主要負責天津港港區內(企業內)鐵路軌道、鐵路特大橋、鐵路道口等設施的技術管理和維護保養。北疆港區專用線鐵路全長60千米,南疆港區專用線鐵路全長50千米,南疆港區在建鐵路24千米,東疆港區規劃建設鐵路10千米至30千米,港區鐵路年運量達億噸。
目前,天津港鐵路管理所擁有員工106人,主要工種為鐵路維修工,占全所員工的60%。鐵路維修工是天津港技術工種中最高的工種之一,主要負責港區鐵路專用線的巡查工作,每人定額5千米,周一至周五按照指定區域對線路進行巡查(有班車接送、周六、周日正常休息),并保證巡查到位,不留死角。發現病害或危機行車安全故障時,按照工作程序,分別向主管領導匯報。在做好線路巡查工作的同時,參加線路的春檢、秋檢和完好率工作,根據線路情況,制定線路大中修計劃,并負責工程質量、監督、檢查、管理工作。該工種具有管理崗性質,工作環境較鐵路工務段優越很多,工作壓力中等偏下,工作中責任心強、組織能力強、技術專、工作業績突出的可從事鐵路工程技術管理、班組長工作。
根據工作需要,設施中心需要招錄鐵路維修工,員工身份為勞務派遣制,與天津益港勞務有限責任公司(天津港員工管理企業)簽訂勞動合同(工作中只要不發生重大違規違紀行為合同關系穩定可靠)。
招聘人員條件如下:
1、25周歲以下,男性,身體健康,本市城鎮戶口;
2、大專以上學歷,熟悉鐵路軌道專業相關知識;
3、熱愛鐵路專業、嚴謹自律,愛崗敬業;
4、往屆或應屆軌道工程專業均可,有實際工作經驗者優先;
5、具有相關職業資格證書和執業證書,優先選擇;
6、具有較強的語言文字表達能力和溝通協調能力;
經考核錄用者,相關待遇如下:
1、工資按照集團公司指導價位執行;(目前崗位工資1930元,隨著天津港用工體制的改革,將會逐年增長)
2、享受“五險一金”待遇;
3、享受班車補貼費用:200元/人.月(天津市內員工有班車上下班);
4、享受月獎和季度獎待遇(目前月獎220元、所內調劑季度獎600元);
5、享受部分月份的一次性嘉獎(目前員工獎勵金額400元,每年獎勵月數不少于5個月,此為企業內部獎項,依據企業效益而定)。
6、享受年終兌現獎(企業內部獎項,依據企業效益和個人表現而定)
7、享受工間餐費用:210元/人.月
8、享受常規體檢費用:300元/人.兩年
9、生日福利費用:100元/人.年
10、防暑降溫費用、冬季取暖費用(依國家或企業規定執行)
更多信息請查看天津市事業單位招聘網